Slot sân bay và điều phối chuyến bay Việt Nam
Sân bay điều phối cấp độ 3
2cảng
Danh sách công bố ngày 13/07/2026
Sân bay điều phối cấp độ 2
20cảng
Danh sách công bố ngày 13/07/2026
Phiên bản: 2026.09.18-r05b48b2528•Lược đồ: bop.transport-network-registry
DỮ LIỆU SẴN SÀNGSử dụng dữ liệu này
API, file, nhúng và AI — dùng ngay mà không rời trang.
| Mã định danh | Tên / chỉ tiêu | Loại mạng lưới | Điểm đầu | Điểm cuối | Địa bàn | Chiều dài | Đơn vị | Năng lực | Trạng thái | Đơn vị vận hành | Mã chuyến/tuyến | Giờ khởi hành | Giờ đến | Ngày hoạt động | Ngày bắt đầu áp dụng | Ngày kết thúc áp dụng | Ngày hiệu lực | URL nguồn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| noi-bai | Cảng hàng không quốc tế Nội Bài | Cấp độ điều phối 3 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| tan-son-nhat | Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất | Cấp độ điều phối 3 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| da-nang | Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| cat-bi | Cảng hàng không quốc tế Cát Bi | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| phu-bai | Cảng hàng không quốc tế Phú Bài | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| cam-ranh | Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| lien-khuong | Cảng hàng không quốc tế Liên Khương | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| can-tho | Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| phu-quoc | Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| van-don | Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| dien-bien | Cảng hàng không Điện Biên | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| tho-xuan | Cảng hàng không Thọ Xuân | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| vinh | Cảng hàng không Vinh | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| dong-hoi | Cảng hàng không Đồng Hới | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| tuy-hoa | Cảng hàng không Tuy Hoà | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| chu-lai | Cảng hàng không Chu Lai | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| phu-cat | Cảng hàng không Phù Cát | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| pleiku | Cảng hàng không Pleiku | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| buon-me-thuot | Cảng hàng không Buôn Mê Thuột | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| con-dao | Cảng hàng không Côn Đảo | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ca-mau | Cảng hàng không Cà Mau | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| rach-gia | Cảng hàng không Rạch Giá | Cấp độ điều phối 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Mặc định chỉ hiển thị các cột quan trọng. Mở tất cả cột khi cần xem đầy đủ.
GIẢI THÍCH DATASET
Hiểu và sử dụng bộ dữ liệu
Các câu trả lời dưới đây giải thích cách đọc các chiều và trường dữ liệu; chúng không thay thế giá trị hiện hành trong bảng.
Trong “Slot sân bay và điều phối chuyến bay Việt Nam”, cần ghép tên sân bay với trường nào để xác định đúng địa điểm?
Đối chiếu tên với “Loại mạng lưới” và “Địa bàn”. Đây là ngữ cảnh nhận diện, không phải chỉ tiêu năng lực khai thác.
Năng lực của một sân bay trong “Slot sân bay và điều phối chuyến bay Việt Nam” cần được đọc cùng thông tin nào?
Đọc “Năng lực” cùng “Đơn vị” và đơn vị vận hành “Đơn vị vận hành” nếu có. Không tự quy đổi năng lực khi chưa biết đơn vị và phạm vi chỉ tiêu.
Trạng thái và ngày hiệu lực trong “Slot sân bay và điều phối chuyến bay Việt Nam” giúp xác định điều gì?
Đối chiếu “Trạng thái” với “Ngày hiệu lực”. Nếu có ngày bắt đầu và kết thúc áp dụng riêng, hãy đọc cả hai mốc để hiểu thời hạn của thông tin.